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第十八章 未来空降作战展望


   
第一节 未来的航空运输工具及其对空降作战的影响

  一、未来的航空运输工具

  根据国外的资料,2000年前后世界发达国家可能使用的航空运输工具主要有:
  1.新型远程战略运输机。这种运输机既有很大的运载能力和续航能力,又有良好的起降性能,它不仅可实施战略空运,并可在野战机场着陆,将人员、武器装备从数千公里之外直接送到战场。如美军现在开始装备部队、2000年前后将继续使用的C—17型运输机,最大起飞重量259吨,满载航程4000公里以上,一次可装运2辆步兵战斗车、2辆带拖斗的卡车和2辆带拖斗的吉普车,或4架UH—60直升机,目前美陆军的各种重型武器装备它都可空运,同时,它还能够在短窄的简易跑道上起降和通过低空牵引空投,直接将物资送到各个阵地。又如,1988年底试飞成功的苏制安—225型运输机,最大起飞重为600吨,最大载重250吨,可装载80辆小汽车或其他重型兵器,满载航程4500公里,而起飞滑跑距离不超过1000米。
  2.垂直B短距起降运输机。它具有固定翼飞机和直升机的双重性能,既速度快、航程远,又可在野战条件下短距、垂直起降。如美国预计90年代中期可以装备军队的CV—22飞机,既能垂直起降,又能隐蔽防空,航程可达1000公里,乘载12名士兵。苏联的安—72型短距起降运输机,最大载重7500公斤,最大航程3200公里,起降距离为450米,1977年度试飞,计划2000年前后装备军队。日本1985年试飞的“飞鸟”短距起降运输机,航程1600公里,起飞滑跑距离680米,着陆480米。美国正在试验中的WIG型运输空降地效飞机,则有着更好的性能,其外型尺寸比C—5A型运输机小,而最大起飞重达618吨,最大载重量455吨,是C—5A型的4倍,可装载4辆中型坦克航行7400公里,既可作高速远距飞行,又能利用气垫原理作短距、垂直起降,越过对方滩头阵地,直接进到防御纵深地区降落。据西方报刊透露,苏联也正在研制取名为“空中运输车”的地效飞机,每架可运送武装士兵100人,能超低空飞行,时速达500公里,预计90年代装备部队。
  3.直升机将会更广泛地装备陆军各部队。预计2000年各国军队拥有的直升机将达到10万架,直升机的性能也会有新的提高,其活动半径将超过300公里,并且会普遍运用空中加油技术。
  在空降技术装备上,将普遍采用具有低空开伞性能的降落伞和遥控或自动寻的降落伞。集团伞降,跳伞高度将不超过100米;特种人员伞降,可在远离目标数十公里的地区上空离机,通过空中飘移隐蔽地进入目标区。运输机上将会普遍地安装自动导航设备,提高复杂天气的空运、空降能力。将广泛应用低空牵引空投技术和集装箱空投技术,使空投具有更高的准确性和更大的投送力。
  此外,个人飞行器可能会有新的突破,一批适于战斗使用、具有较好性能的个人飞行器将会装备给特种作战部队。未来的空降部队不用运输机、直升机输送,而是自己将自己投到敌后进行作战。

  二、对空降作战的影响

  由于航空运输工具和空降技术装备的改进,军队的空降能力无疑会达到一个新的高度。具体表现在:
  1.大规模空降能力的提高。使用新的运输机,一架飞机可以装载1个营甚至数个营,以及重型武器装备,十多架或数十架飞机即可将一个完整的陆军师运送到数千公里之外的战场。各国在运输机数量不再增加的情况下,空运、空降能力可提高数倍至十余倍。这样,进行师规模或集团军规模的空降作战将不是困难的事情了。
  2.远距离空降能力的提高。随着运输机、直升机航程的增大,以及空中加油技术的普遍运用,空降距离将大大增加,空降部队可以实施数千公里超远距离的奔袭,进行跨国、跨洲空降作战。
  3.复杂条件下空降能力的提高。复杂的气象、地理条件将不再是影响空降的一个重要因素,大规模的机降可以不依赖大型机场,各种地形可进行不同方式的空降,夜暗不仅不影响空降,反而会成为达成隐蔽、突然空降的一个有利条件。
  4.陆军部队空降能力的提高。直升机越来越普遍地装备陆军,各陆军师不仅有建制的直升机部队,战时并可得到较多的加强,使陆军部队本身具有越来越多的空降手段,具有在自己战役布势中或战斗队形中随时随地进行空降作战的能力。
   
第二节 未来的空降作战部队和空降作战样式

  一、未来的空降作战部队

  未来的空降部队,将会有两个明显的变化:
  1.空降部队本身将进一步合成化。在空降部队的编制内,不仅有空降步兵,同时有空降装甲兵(伞兵战斗车部队)、空降炮兵、空降反坦克兵、空降防空兵、空降工程兵、空降侦察兵,以及通信、电子对抗、战斗直升机、运输直升机、后勤保障等部(分)队。在空降部队的组织形式上,将更加多样化,按照不同的空降方式和不同任务,编组各种不同类型的部队,如伞降部队、直升机机降部队(空中机动部队)、运输机机降部队(空运部队)、特种作战部队等,使空降部队具有多种作战能力,成为多用途部队。由于其编制装备与任务性质逐步与步兵接近,将来的空降兵可能改称为空中摩托化步兵,与地面摩托化步兵一起,组成新型的步兵。
  2.空降部队在陆军中,将会与其他兵种混合编组,建成
  一种新型的合成集团军,有的国家称它为“地空合成集团军”。美军当前的第18空降军已具有这种性质,如在其编成内,有空降师、空中突击师、步兵师、装甲旅等,今后,将会有更多国家的陆军采取这种编组。如原苏联还设想在方面军成立空降突击师、集团军成立空降突击旅,摩步师成立空降突击营,即为将来组成地空合成集团军创造了条件。德国也设想将现有的1个空降师与陆军航空兵合并,扩编为3个空中机动师,每个师配属给1个陆军军,这样,陆军军也就成为由地面作战部队和空中机动部队共同组成的地空合成军了。美军曾设想组编两个用于低中强度冲突的陆军军,1个军由空降师、空中突击师、山地师组成,1个军由空降师、步兵师、机械化师和骑兵战斗旅组成,这样组成的军自然也属于地空合成兵团的性质。现代战争中,作战任务复杂,单靠一种类型的部队难以有效地完成任务,实行这种编组,能较好地适应战场的需要。

  二、可能的空降作战样式

  未来的空降作战,可能会出现以下几种样式:
  1.大规模的空降闪击。闪击战是帝国主义国家用以发动侵略的一惯手法。以往的闪击战主要使用坦克、机械化部队等地面快速突击集团。有时也使用空降部队,但数量有限,不能构成闪击战的主力。空降部队的大规模使用,给闪击战提供了新的物质基础,从而有可能出现空降闪击这一新的闪击样式。在强大航空兵的有效支援下,以集团军规模的作战部队直接在对方战略要地空降,独立地夺占对方的政治、军事、经济中心,一举使对方中枢神经处于瘫痪状态。这种空降闪击将成为今后军事大国发动侵略的主要开战方式。空降闪击的实施方法可能是首先以突然手段夺取对方的机场群,紧接着数十架至数百架大型运输机运载大量作战部队在这些机场降落,在强大的航空火力支援下,空降部队使用空中运来的坦克、战斗车、直升机等重型兵器,以机场为依托,猛烈地向各目标发起攻击,随后将夺占的各个目标和地域连结起来,在敌战略腹地形成一个独立的战场。由于这种强大的首次突击力量直接投入对方敏感而又脆弱的战略地区,往往能迫使对方无力组织有效的抵抗而遭到失败。
  2.高技术的空降袭击。袭击战在未来战争中将上升到重要地位,在袭击战中,空降袭击将成为一种重要的袭击样式。以一支人数很少、装备精良的分队,在高技术保障下,极其隐蔽而又准确地投到对方的核心地区,对要害目标实施突然袭击,迅速达成战略目的,尔后配合外交斗争,迫使对方接受政治条件,它能起到大规模用兵相同的作用。80年代以来,世界上曾发生多起高技术条件下的空中袭击事件,国外称之为“真正的战略突袭”。如1982年6月9日以色列空军一举摧毁了叙利亚部署在贝卡谷地的全部萨姆—6导弹阵地。
  1986年4月15日美军出动大批飞机,袭击利比亚总统卡扎菲的指挥所、住所及其他重要军事目标,炸弹落在卡扎菲当晚秘密居住的地方。空降袭击与这种空中袭击有相似之处,如都是在高技术条件下从空中进行袭击。但是,由于方式不同,空降袭击具有更大的威胁性。空中袭击是从空中向地面发射火力,空降袭击则是从空中向地面投送人员。投送到地面的
  人员能够能动地完成各种空中火力袭击无法完成的复杂任务,因此空降袭击比空中袭击具有更大的破坏效能,将会得到更大的重视和运用。
  3.全纵深的空降突击。以往在进攻、登陆战役中,由于受空降兵数量和运输机数量等的限制,空降突击行动只能在个别阶段、个别地域实施,是一种属于辅助性质的战斗行动。未来的空降突击则会在战役的全纵深和全过程广泛实施,成为地面部队的一种普遍战斗样式。苏军80年代的条令即强调
  在进攻战役中要采取空降突击和地面攻击相结合的作战方法,要以战斗力很强的空降部队从敌侧后实施突击,地面梯队实施正面突破,航空兵和炮兵实施猛烈的火力袭击,三者紧密结合,形成空地综合突击力量,以保障战役突击集团在短时间内将主力投向敌防御纵深,迅速发展战果。苏军认为,这是现代进攻战役立体化的具体表现,任何一次现代进攻战役,都不可能没有空降突击行动。美军也强调要以新的布势实施进攻战役,要求在使用空中与地面火力协调一致地打击敌全纵深的同时,派出空中机动部队、空降部队、特种作战部队、直升机攻击部队,打击敌后续梯队、预备队、指挥系统、交通枢纽、炮兵阵地等重要目标,以孤立敌之当前战斗。美军认为,现代进攻战役中,陆军军团的空中梯队将广泛使用,空降部队和空中机动部队参加作战的规模要比过去大得多,时间长得多,次数多得多。苏、美的这些观点,无疑反映了未来战场可能的发展趋势。

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