建造情况
    1945年、美海军为了纪念太平洋战争中三个对战局具有决定意义的海战~珊瑚海、中途
岛和莱特湾海战，决定用这三个海战的名字来命名当时在建造中的3艘大型航空母舰。“中
途岛”（CVB-41）号舰，“珊瑚海”（CVB-42）号舰。由于罗斯福总统突然于当年4月12
日病逝，为了缅怀这位总统的伟大的功绩，CVB-42号舰便改为“罗斯福”号航空母舰，
“珊瑚海”则用来命名CVB-43号舰，中途岛级也只建造了计划6艘中的3艘。
    “珊瑚海”号由纽波特纽斯造船厂承建，1944年7月10日动工，1946年4月2日下
水，1947年10月1日入役。竣工时的主要性能数据如下：
    标准排水量4。5万吨，满载排水量6万吨，舰长295米（全长），舰宽34。5米（水
线），吃水9。98米（平均），主机为4台蒸汽轮机，12个锅炉，4轴，功率21。2万马
力，航速33节，续航力1。5万海里/15节。武备：14门MK99型127毫米炮，21座四联40
毫米高射炮，28门20毫米高射炮。舰载机137架（其中73架F6F和F4U以及64架
SB2C）。编制人数：2500名舰员及1600名空勤人员。
    同其先前舰埃塞克斯级相比，除排水量有较大增加外，其显著特点之一是飞行甲板改用
全装甲，各个舱室严格水密。
    这是吸取了太平洋战争教训之结果。装甲厚度：水线列板203毫米，舱壁160毫米，主
甲板和机库甲板均为51毫米，飞行甲板89毫米。“珊瑚海”号最初是采用直通甲板，敞开
式舰首，舰上只有一条轴向跑道，配备3部升降机，以及2座液压弹射器。
    编入大西洋舰队
    “珊瑚海”号入役后就输入了大西洋舰队，母港为诺福克。1949年，前往地中海加入
第6舰队，开始了它一生中的第一次海外部署。在随后的7年半时间里，曾在地中海进行过
7次部署，并多次参加北约的军事演习。1952年，在访问南斯拉夫时，铁托总统还乘坐该舰
视察达3个小时之久。在职956年的苏伊士运河危机期间，“珊瑚海”号曾协助美国公民撒
离危险区，并停留在埃及附近水域进行武力威胁，直到同年11月才离开。
    第一次现代化改装
    1957年，“珊瑚海”编入太平洋舰队，随后进行了为期33个月的现代化改装。改装的
主要项目是：采用斜角甲板（倾斜度为8度）；并将3个升降机的位置移至舷侧，以提高飞
行甲板的利用率；将敞开式舰首改为封闭式，以增强舰的稳性；将2座液压弹射器改为3座
C11型蒸汽弹射器；改建岛式上层建筑，增设管状单杆桅，换装新的雷达设备；更换阻拦装
置；拆除127毫米单管火炮（仅剩6门）。
    参与越南战争
    自1960年后的4年里，改装后的“珊瑚海”号进行了多次海外部署，并加入美海军第
7舰队进行战斗执勤和军事演习。在第4次向西太平洋部署期间，“珊瑚海”号参与了越南
战争，最初对越南行狂轰滥炸。在这次部署期间，“珊瑚海”号的舰载机进行战斗出击达1
万多架次。在整个越南战争期间，它的舰载机在空战中国击落6架“米格”喷气战斗机，在
地面攻击中，其舰载机航空联队共损失69架飞机、59名飞行员和飞行军官（其中25人被
俘，后被释放）。
    1970年至1971年，“珊瑚涨”号进行了耗资4400万美元的大修。不久又驻往西太平
洋进行长达7个半月的海外部署。这是它在越南战争期间进行的最后一次战斗部署。
    越战后的主要活动
    1973年越南停火协议签署后，它曾驶入北部湾协助扫雷工作。
    1975年春，柬埔寨朗诺集团行将垮台，在撤离过程中，“珊瑚海”号在附近海域严阵
以待，扮演了一个遥相策应的角色。在尔后的两周中，它又挥戈北上，巡弋在越南沿海水
域，对南越人民的解放斗争进行武力威胁。
    1975年5月，美国“马亚克斯”号船在柬埔寨领海被柬人民俘获，正驶往澳大利亚途
中的“珊瑚海”号立即掉转航向，直奔暹罗湾，并出动63架次作战飞机对柬埔寨的通鸟和
本土进行袭击，以支援“马亚克斯”号的回归。
    1975年6月30日，“珊瑚海”号及其姐妹舰被重新定为一般的航空母舰，类号为CV。
在随后的几年里又进行了两次大修，1978年进行的大修耗资8000万美元。在这次大修中，
它的最后一座127毫米炮塔和全部火炮指挥仪被拆除。
    1979年12月，伊朗扣压美国人质的事件发生。“珊瑚海”号奉命驶入印度洋以接替
“中途岛”号。在营救人质的行动中，其第14舰载机航空联队为营救人质的美国飞机进行
空中掩护和对地突击。
    1980年7月，“珊瑚海”号装备了3座“密集阵”近程武器系统。
    1983年春，“珊瑚海”号奉命调至大西洋舰队。同年3月21日，“珊瑚海”号驶离阿
拉米达，开始了一次环绕世界，前往美国东海岸的长途跋涉。在这次航途中，曾在南朝鲜、
菲律宾、新加坡进行了各种演练。然后穿行于阿拉伯海，并途经红海进入地中海，随后与第
6舰队一起在黎巴嫩和利比亚间炫耀武力，最后“显示力量”于中、南美洲沿海，并于9月
12日驶抵新母港诺福克，从而结束了这次万里之行。随后，为了能够搭载最新式的F/A-18
战斗攻击机，“珊瑚海”号又一次进行改装和修理。
    1986年3月末，美国和利比亚关系紧张，并导致了敌对行动。4月14日，“珊瑚海”
号的8架A-6E和6架F/A-18，协同从“美国”号航空母舰上起飞的A-7E攻击机，对位于
班加西的黎波里的利比亚对空导弹基地实施了导弹突击。
    从1987年到1989年，“珊瑚海”号在其暮年又先后两次前往地中海进行部署。
    退役前的主要性能
    从50年代中、后期至80年代中期，“珊瑚海”号曾先后进行了数次现代化改装或装
修，其性能远非当年建造之时。退役前的主要性能是：标准排水量5。25万吨，满载排水量
6。52万吨，全长298。4米，宽44。2米，吃水10。8米，飞行甲板长298。4米，宽72。
5米，武备：3座MK16型20毫米“密集阵”近程武器系统。
    回顾
    “珊瑚海”号在解甲前，是美海军航空母舰中两艘二战间设计和建造中的一艘。在43
年的海上生涯中，“珊瑚海”号共进行过20多次海外部署，其足迹遍及三洋（大西洋、太
平洋和印度洋）、五海（地中海、加勒比海、阿拉伯海、红海和南中国海）。从其飞行甲板
上起降飞机的架次数，除了长期担任训练舰的“列克星敦”号可与其媲美之外，其它任何一
艘现役航空母舰都名落其后。截止1981年12月24日，“珊瑚海”号就已经起降飞机整整
30万架次，位居当时在役航空母舰之首。他曾先后搭载过第2、第15、第14和第13舰载
机航空联队，在美航空母舰中最先配备F/A-18“大黄蜂”战斗攻击机。
    由于舰上面积有限和缺乏反潜指挥控制中心等原因，它一直未能搭载F-14战斗机和S-
3固定翼反潜机，战斗力也因此受到一定影响。
    “珊瑚海”号曾4次获得美国海军单位集体嘉奖，6次获得弗拉特利海军上将纪念奖，
并获得过其他一些奖励和荣誉。
    它早已超出了原设计的寿命，但为使美海军保持15艘航空母舰的水平，它修修补补一
再超期服役。在战后数十年冷战与热战相交替的时期，“珊瑚海”号风风火火，走南闯北，
为美国可谓立下了汗马功劳。美国海军送给它荣誉，看来“珊瑚海”号确实受之无愧。