-中央机械制造科学研究所
俄罗斯现代导弹航天技术的研究是在中央机械制造科学研究所内开始的。可以说,正是
从这里诞生并经过50年的发展、扩大,形成了今天整个俄罗斯导弹航天工业。该所现在依
然是俄罗斯航天局的主导航天科研机构。
俄罗斯中央机械制造科学研究所的前身是前苏联装备部第88科学研究所。
一、研究所的建立
二次世界大战后,为保证国家安全,当时的苏联部长会议于1946年5月13日颁布了关
于制造喷气武器的第1017-419绝密级特别指令。指令内容包含了一系列涉及全国范围的重
大决策,成立了以马林科夫为主席的国家专门委员会,并赋于马林科夫以极大权力保证和监
督导弹武器的制造工作。指令还规定装备部为远程弹道导弹和防空导弹的主要研制和生产部
门。
1998年第5期6年8月26ht9805,部长乌斯基诺夫发出第246号令,以装备部88炮厂
为基础组建第88科学研究所。这是前苏联第一个制造喷气武器及其发动机的科研、设计和
生产机构,其任务是研制和生产液体远程弹道导弹、防空导弹及其火箭发动机。研究所下设
导弹武器各系统的专业研究室,专门设计局,试制工厂和试验站。第88研究所第一任所长
是著名火炮生产组织者戈诺尔,总工程师波别多诺斯采夫,弹道导弹总设计师科罗廖夫,各
型防空导弹的总设计师分别为西尼希科夫、拉什科夫、科斯京,防空导弹火箭发动机总设计
师乌曼斯基。研究所还设有科学技术委员会,由导弹和液体火箭发动机专业的著名专家组
成。
在参与导弹生产的各工业部内组建了相应的专业科学研究所和设计局,作为第88研究
所的协作单位。这些单位有:
电器工业部第885研究所,负责研制导弹的自主控制系统和无线电控制系统。总设计师
是梁赞斯基和皮柳金。
航空工业部第456特别设计局,负责研制弹道导弹的液体火箭发动机。总设计师为格鲁
什科。
造船工业部第10研究所,负责陀螺仪表的制造。总设计师是库兹涅佐夫。
机械制造和仪器制造工业部国家专门设计局,负责研制地面设备和发射设备。总设计师
是巴尔明。
在武装力量部内组建了国家中心靶场(司令沃兹纽克)和喷气科学研究所,即第4研究
所(司令涅斯捷连科)。
1946~1948年是研究所创建时期。当时必须在短期内选配专业干部,确定科学研究和
实验设计项目,建设试验基地,改建导弹生产工厂,组织全国各部门许多科研设计和生产单
位的复杂的协作网,同时要求尽快拿出导弹样品。而这一切,是在战后国家处于半饥饿状态
条件下必须要做的。
研究所专门设计局的任务是设计远程有控弹道导弹,远程、中程防空导弹,无控防空火
箭以及防空导弹用的喷气发动机。根据这些任务,专门设计局分设了专业化设计室。1947
年,政府提出了制造射程为600~3000公里的弹道导弹和比德国的瀑布、莱茵女儿、蝴蝶防
空导弹性能更加完善的防空导弹的任务,响起了研究所大发展的前奏曲。
二、研究所的大发展
1951年,国家决定把研制防图1研究所的热和低温静态试验大厅空导弹的任务转交给
航空工业部,第88研究所及其各部的协作单位集中全力研制远程弹道导弹。
第88研究所最初负责设计弹道导弹的是专门设计局第3设计室及其试制车间。该室在
1946年底只有87人,1949年增加到400人。正是这支队伍在科罗廖夫的领导下,在短期内
即研制并交付了装备部队的射程为270公里的P-1导弹(1950年)和射程为550公里的P-2
导弹(1951年)。
1950年,以弹道导弹设计室及专门设计局的其它几个室为基础,组成第88研究所的第
一特别设计局,由总设计师科罗廖夫领导。在他的领导下,很快又研制出了一批全新的弹道
导弹:射程1200公里的P-5M型战略导弹,射程250公里的P-11M和P-11ΦM型装备潜艇的
导弹。从1953年开始,与上述工作同时开始了P-7型洲际导弹的紧张设计工作。
还在1948年,第88研究所就根据科罗廖夫的倡议,开始了垂直发射改型火箭的研制工
作。
P-1火箭射高100公里;P-2、P-5和P-11射高100~500公里。在1948~1956年间,
共进行了70次垂直发射,为运载火箭发展打下了基础。1955年底,根据科罗廖夫、克尔德
什和吉洪拉沃夫3人的建议并得到部门领导的支持,政府发出了关于在1957年用刚刚研制
的P-7型洲际导弹发射地球物理卫星的指令。指令规定第88科学研究所为发射卫星工作的
主要执行者。卫星的研制工作由第一特别设计局和总工程师科罗廖夫领导完成。
1953年成立了第二特别设计局,由伊萨耶夫任总设计师,负责研制防空导弹和海基远
程弹道导弹用的液体火箭发动机。该局于1959年1月从第88研究所分出,成为独立机构。
在总设计师伊萨耶夫领导下研制出一系列使用高沸点燃料组元的性能优良的动力装置,用在
所有的海基液体弹道导弹上。该机构现在称为伊萨耶夫化学机械制造设计局。
1952年组建了第三特别设计局,由谢夫鲁克任总设计师,负责研制高沸点燃料组元。
为进行导弹的批生产,1952年把正在第聂伯罗彼得罗夫斯克建设的第586汽车制造厂
划为P-1和P-2导弹的批生产厂。为此从第88研究所和第一特别设计局调来了以布德尼克
为首的一大批专家,在该厂内组成了第586特别设计局,从事导弹的批生产。586厂的第一
任厂长是斯米尔诺夫,后由马卡罗夫继任。
1954年,第88研究所所长、著名航空设计师扬格利被任命为第586特别设计局总设计
师。第586设计局在他的领导下,根据国防部定货,开始设计使用稳定燃料组元的P-12
(射程1500公里),P-14(射程4500公里),P-16(射程10000公里)中程和洲际新型弹
道导弹。这些导弹分别于1959年和1962年装备部队。
上述导弹以及以后的P-36导弹的设计和生产使586特别设计局和586厂发展成为国家
最大的、高水平的导弹设计和生产中心。后来,在扬格利于1971年去世后,第586设计局
改称南方设计局,在总设计师乌特金领导下,完成了MP-YP100(轻型)和P-36M(重型)第
二代洲际导弹的研制。以后又研制出P-36M2型第三代洲际导弹和PT-23型固定发射和铁路
机动发射的固体燃料洲际导弹系统。除导弹外,南方设计局还设计了宇宙号、旋风号和天顶
号新型运载火箭,设计了一系列著名的科学卫星宇宙号、国际宇宙号,民用卫星海洋以及军
用卫星处女地等。
1949年,为扩大第88研究所的导弹试生产能力,先后把位于南乌拉尔区兹拉托乌斯特
市的第385兵工厂和第66兵工厂划归第88研究所,成为其分院。在分院内组建了第385专
门设计局,根据科罗廖夫的建议,任命谢尔巴科夫为第一任总设计师。第385设计局在技术
上成为事实上的海基弹道导弹研制中心是在1955年,当时从第88研究所第一特别设计局调
去了以马克耶夫为首的一批设计员和设计师,到那里去继续研制和生产P-11、P-11M、和P-
11ΦM型导弹。当年,马克耶夫被任命为第385设计局总设计师。当时设计局局长是古利扬
茨,385厂和66厂均归其领导。385厂厂长是乌沙科夫,66厂厂长是杰缅季耶夫。
1957年,第1998年第5期专门设计局迁往新址米阿斯城,该城距兹拉托乌斯特24公
里,在那里新建了各种实验室ht9805生产厂房和生活区。同时任命马克耶夫为第385专门
设计局局长兼总设计师。从1961年开始,任命科诺瓦洛夫为385厂、66厂和米阿斯实验厂
的厂长,批生产海基弹道导弹。马克耶夫的385专门设计局从1967年开始改名为机械制造
设计局,它先后研制和装备了海军潜艇第一代中程导弹Д-2、Д-4、Д-5;第二代海基洲际
导弹Д-9,第三代海基洲际导弹Д-9P、Д-9PM以及固体燃料导弹系统Д-19,从而形成了
国家的海基战略导弹研制中心。马克耶夫去世,中心的领导人是总设计师韦利奇科。
在发展导弹的设计生产单位的同时,研究所还组建了一批研究导弹技术的机构,从事材
料学、燃料、导弹强度、控制系统、空气动力学技术情报等技术领域的研究工作。从
1949~1956年间,第88研究所更换了三任所长:鲁德涅夫、扬格利、斯皮里多诺夫。他们
完成了一批非常复杂而艰巨的任务:建设导弹试验基地,制造试验工厂的技术设备,制造空
气动力试验设备,建造熔炼炉和高频炉,研制焊接机械和自动焊机,建造人造气候室,制造
精密测量仪器以及其它许多项目。1954~1956年间材料研究基地的发展,奠定了制造P-7
导弹和宇宙飞船回收舱头部防热材料的基础。研究所完成的其它许多研究计划解决了诸如空
气和气体动力学、材料学、强度、弹道、发动机、燃料化学等领域技术设计的一系列应用课
题,保证了大推力弹道导弹的顺利发展。
三、研究所的大改组
随着前苏联导弹航天事业的发展,1956年8月13日,当时的苏联部长会议作出第4912
号绝密决定,对第88科学研究所进行了重大改组。把第一特别设计局及其试制工厂从第88
研究所划,成为独立机构,任命科罗廖夫为局长兼总设计师。把1939名技术人员和试制工
厂工人总计1万人划归第一特别设计局。这时划为独立机构的还有第88研究所的二分院
(即位于扎戈尔斯克的第229研究所)。此后划为独立机构的还有:第944研究所(1958
年),第二特别设计局(1959年),测量技术研究所(1966年),玛瑙研究所(1973
年),材料学中心研究所(1975年)等。
经过1956年的大改组之后,第88研究所的人数锐减到5891人,任务范围也大大缩
小,变成了前苏联导弹航天工业的一个主导研究中心。此时的所长是秋林,1961年由莫若
林继任所长。
四、中央机械制造科学研究所
从1967年开始,第88科学研究所改称中央机械制造科学研究所。此后的30年间,研
究所新的任务是:论证前苏联导弹航天技术的发展前景,制定战略导弹武器、军用航天系统
和民用航天系统研制领域的国家技术政策。国家责成研究所对各设计局总设计师提出的关于
研制新型火箭或改进现有火箭的建议和设计方案的可行性作出结论。此外,研究所继续用很
大力量从事航天技术的理论和实践研究,以保证航天产品结构设计的可行性。
1992年俄罗斯航天局成立后,该所继续是航天局4个直属主导航天科研单位之一。现
在研究所主要承担系统研究、国家火箭航天技术发展规划和计划的制订。研究所继续从事解
决空气和气体动力学、热质交换、强度、可靠性、力学、火箭航天系统的标准化和规范化等
领域的科学技术问题,承担自动飞行器、载人飞船和空间站的飞行控制工作。
研究所现在拥有若干个科学实验中心、飞行控制中心及其辅助勤务机构。研究所还拥有
世界水平的实验基地,能够完成火箭航天技术领域的任何研究任务,从系统设计到接近实际
飞行条件下对任何系统和部件的试车台试验。
在当前的市场经济条件下,研究所积极解决军转民的问题以最大限度地发挥科学家和技
术人员的智力和高水平专业技术的作用,充分地利用实验基地极好的工艺技术和研究能力。
目前研究所在生态学领域完成的军转民项目有:生态军转民计划,包括确定空间生态监测系
统的结构原理、系统组成、技术指标、设计参数等;有害物质(禁止使用的化学武器、农药
及其它有害物质)的新型销毁方法和手段的方案设计等。已经完成的项目有:确定已经开始
运行和正在设计的核电站设备元件的强度、安全性和使用寿命的实验和理论研究。进行了运
河闸门水工结构全尺寸部件的强度试验,以确定延长其使用寿命的可能性。利用飞行控制中
心的设备和技术潜力,设计了一些新的工艺过程、控制方法和控制仪器,生物控制系统,治
疗和诊断自动化系统等。
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