———记我国第一代飞行员舰长
    新华社记者　黄彩虹　曹国强　新华社通讯员　吴瑞虎　本报记者　贾昭全
    在优秀舰长柏耀平周围，昂首挺立着一批与之比翼齐飞、并驾齐驱的飞行员舰长。
    蹈海不坠凌云志
    伴随着世纪之交的脚步声，柏耀平、杨宏、王大忠、马业隆、何虎等人从“舰长的摇
篮”———海军广州舰艇学院“飞行员舰长班”毕业，来到驻守在万里海疆的海军驱逐舰部
队。从蓝天到碧海，他们实现的不仅是从航空到航海两大高科技领域的跨越，而且完成了一
次人生的自我重塑！
    当他们刚刚进入学院学习时，海军一位将军听说飞行员舰长班的小伙子们不少人属
“虎”或叫“虎”，便欣然命笔，写下一副对联：“猛虎添翼，可上九天揽月；于菟识海，
可下五洋捉鳖”。
    这是老一辈的鼓励，也是祖国的重托。在不到四年的学习期间，他们不仅要学习航海技
术，还要学习海战战术；不仅要掌握指挥艺术，还要掌握管理艺术；不仅要精通带兵之道，
还要精通制胜谋略……一门门陌生的学科，如同一道道险关要隘，横亘在通向大洋之路的途
中。“时不我待，分秒必争！”他们每人都将这八个字写在每册新书、每个笔记本的扉页
上，作为激励自己奋发攻关的座右铭。课程多，时间紧，他们主动缩短假期，补习突击；新
学科难题多，他们见缝插针，反复学练；每天除了锻炼身体之外，他们几乎把所有的时间都
交给了图书馆。至今，一位老教授对他的这批“高徒”仍褒奖有加：勤奋的学生以天为计，
只争朝夕；而他们是以时为计，分秒必争地度过了军校生活，真令人感动！
    然而，从军校到军舰，是理论到实践的又一次飞跃。大红学士学位证书，不等于走向大
洋的通行证。彭建林是班里最年轻的学员，毕业一年后，他第一个被任命为新型导弹护卫舰
首舰舰长。首舰没有现成的部署，没有现成的使用条例和操作规程。彭建林亲自担任诸多作
战系统的部署研讨和条例编写任务。从枪炮到导弹，从航空到反潜，从通讯到雷达……他都
身体力行，一一摸索，反复操作，认真总结，从而比较全面地掌握了各个系统的工作原理、
操作使用方法和注意事项，并分门别类，整理成文，打印成册，为新型战舰尽快形成战斗力
作出了贡献。
    “蹈海不坠凌云志。”刚满“而立之年”就被任命为导弹护卫舰实习舰长的杨宏，不到
１０个月，就完成了“独立操纵”的全部考试，实现了他军旅生涯的第二次“放单飞”。然
而，这仅仅是他通向大洋征程中的第一步。为了早日成为一名全训合格的战舰指挥员，杨宏
为自己制定了更加严格的训练计划：“苦干一年，走向大洋！”终于，他和全舰官兵以非凡
的毅力和严谨的态度创造了奇迹：经过专家组的严格考核，杨宏所在军舰复杂条件下的航
行、单舰防御与进攻、导弹火炮攻击、对潜防御与攻击等课题和科目的考核，４种武器１０
多次的实弹射击，全部优秀。
    他终于成为“全训合格舰长”，领到了走向大洋和现代海战战场的“通行证”。
    据有关资料表明，从飞行员到舰长的跨越，他们创造了人民海军“全训合格舰长”成长
周期最短的纪录。
    （Ａ、Ｂ）
    磨剑铸盾扬军威
    “首战用我，用我必胜！”这是飞行员舰长们所在部队提出的练兵口号，也是飞行员舰
长们的不懈追求。
    王大忠被任命为１１２舰副舰长时，既惊喜又不安。因为他操纵的这艘战舰是我国最新
型的导弹驱逐舰。面对复杂的导弹攻击和电子干扰系统，他敏锐地感觉到：谁能最巧妙地运
用导弹技术，谁手中就掌握最锋利的剑；谁最能严密地组织电子干扰系统，谁就能得到最坚
固的盾。于是，他开始了“磨剑铸盾”的攻坚战。情报班长张受春是电子战系统的“士兵专
家”。王大忠就拜他为师，并购置了十几本专业书籍刻苦攻读，写下了几十万字的读书笔
记。几个月后，他就熟练地掌握了导弹攻击和电子干扰系统。不久，１１２舰随编队参加海
上对抗演练，刚进入演习海域，蓝军部队的飞机、水面舰艇和潜艇就从三面夹击而来。突
然，１１２舰雷达荧光屏上一片“雪花”，攻击雷达受“敌”干扰，海上目标丢失。此时，
担任作战指挥长的王大忠果断下令用平时掌握的其它方法跟踪目标。对海目标录取手张中
勇，当即压住瞬息即逝的目标，为导弹发射提供了方位，受到编队指挥员的高度称赞。
    高质量的训练是胜利的奠基石。飞行员舰长们从不放过在惊涛骇浪中酷似实战的磨练。
３年前，杨宏奉命率舰到我国南沙群岛执行战备巡逻任务，并进行远航对抗演习。当时正值
台风季节，大洋的风暴挟裹着一个个巨浪呼啸着向战舰扑来，巨大的战舰在波峰浪谷中，变
成了一叶扁舟。风大浪高正是练兵的大好时机！杨宏果断地拉响了战斗警报，不断演练带有
战斗背景的课题。全舰官兵立即投入“战斗”。整整３个小时，全舰官兵没有一人离开自己
的岗位。官兵们有的一边呕吐，一边坚持操纵；有的因剧烈摇晃而无法坐稳，就干脆把自己
捆在椅子上沉着“应战”，直至“战斗”结束。
    在大海中淬火，在百炼中成钢。如今，这批飞行员舰长们不仅具备了海军舰艇作战指
挥、技术使用和装备维修的能力，而且参与完成了数十项战备训练、抢险救灾、护渔护航和
外事任务，人均航海里程达３００００多海里。他们同共和国的其他舰长们一样，全都能独
立驾驶现代化的战舰，巡逻在祖国的万里海疆，担负起保卫和维护我国领海主权和海洋权益
的神圣使命。
    驰骋大洋展英姿
    军舰是“流动的国土”。近年来，这批飞行员舰长中的不少人曾随海军舰艇编队跨海越
洋到国外访问。他们在国际舞台上，在与国外同行的交往中，以高超的驾驶技术和不卑不
亢、博学多才的风度扩大了我国我军在国际上的影响，增进了我国我军与被访国人民和军队
之间的友谊，为祖国争得了荣誉。
    １９９７年３月２１日，人民海军舰艇编队横跨太平洋，抵达美国本土圣迭戈军港。这
是中国海军第一次访问美国大陆港口，海港城市科罗纳多市政府决定这一天为“中国海军
日”。
    作为我海军访美编队的旗舰１１２舰的官兵，在参观美国海军导弹驱逐舰“琼斯”号
时，副舰长王大忠的经历，引起了美国舰长的兴趣：“阁下任舰长，是不是意味着中国要发
展航母？”王大忠笑着说：“这没有必然联系。但中国作为航海历史悠久的大国，太平洋区
域一个主要的濒海大国，理所当然地要建立一支足以与本国地位相称的海军。”
    “中国是历史悠久的航海大国吗？”美国舰长不解地问。
    王大忠肯定地说：“对！早在１４０５年至１４３３年，我们的祖先郑和就曾率庞大的
船队，先后七次扬帆远涉重洋，访问了３７个国家和地区，比哥伦布的大西洋之行早７８
年，比哥伦布去美洲新大陆早８７年，比达迦马经过好望角早９２年，比麦哲伦环球航行早
１１４年。”说得美国舰长连连点头。在联欢宴会上，这位美国舰长频频向王大忠举杯敬
酒：“为您的忠诚和博闻强记而干杯！”
    那更是一次使中国海军尽展风采的国际阅兵。在出访俄罗斯参加俄海军成立３００周年
纪念活动那一天，主人好像有意要考验一下中国海军的舰长———其他国家的舰艇都由拖船
帮助靠上码头，留给中国海军的位置是在中间。这就意味着１１２舰靠码头时既不能靠拖船
帮助，也不能有丝毫偏差。届时，动作大一点舰尾靠不到位；操纵偏一点，都会撞上其他舰
船。面对多国海军官兵们的目光，王大忠没有丝毫胆怯。他及时、准确地向舰长提供着各种
数据，确保舰长下达准确的操纵口令。１０分钟后，１１２舰不偏不倚、干净漂亮地靠在
“中国海军”的泊位上。码头上顿时掌声四起。阅兵式上，王大忠以洪亮的口令，指挥“中
国海军方阵”豪迈地走向观礼台，他们整齐划一的动作，刚劲有力的步伐，赢得全场热烈的
掌声。第二天，俄罗斯当地一些新闻媒体的头条新闻的醒目标题是：“中国海军真棒！”
    《人民日报》〔１９９８０８０２№Ａ〕