超-7是中国和巴基斯坦合作研制的新一代轻型战斗机，将替代现役的歼六、歼七、米
格-21、F-5、幻影-III/V等系列飞机。飞机的设计指导思想是研制适应2000年以后作战环
境要求的全天候、多用途轻型战斗机，它能够在白天和夜间执行空-空、空-地双任务，具有
发射中程导弹，超视距攻击和精确对地攻击能力，作战半径要求较高，同时又要保证飞机较
低的价格和较高的可靠性和维护性，预计2000年底首飞。
    超-7为单座、单发、两侧肋下进气的常规布局，并采用全翼展前缘机动襟翼和大机身
边条。机体布局兼顾了新一代战斗机隐身特性的要求。飞机气动布局先进，因此具有较高的
机动性和大迎角性能。
    超-7的飞控系统采用机械液压式并配以简单自动驾驶仪，既可实现良好的操纵性，还
能大大降低飞机成本和飞行员的工作负担。此外，座舱采用整体圆弧风挡和水泡形座舱盖，
采用穿盖弹射救生系统，飞行员有较好的视野和可靠的应急救生保证。
    超-7的动力装置为先进的涡轮风扇发动机，具有性能可靠、耗油率低、维护简便等特
点。发动机最大推力为49.4千牛，加力推力为81.3千牛。
    超-7装有先进的航电系统。航电系统的基本结构由1553B数据总线综合，主要设备有
任务计算机、脉冲多普勒雷达、惯导加全球定位系统、外挂管理系统、敌我识别器、雷达告
警接收机、箔条/曳光弹投放器和数据传输单元等。座舱设备主要为平显、多功能显示器和
双手不离杆操纵系统。飞机在对空任务中具有格斗、超视距攻击能力；在对面攻击中具有常
规攻击、精确攻击等能力，并能进行精确导航和目标识别。此外，飞机可加装前视红外器、
激光照射吊舱和夜视镜等。
    超-7具有外挂量大，外挂种类多的特点。飞机有7个挂点，最大外挂量为3800千克，
外挂种类包括近距空空导弹、中距空空导弹、常规炸弹、精确制导炸弹、反跑道弹和各种吊
舱。
    与第二代战斗机相比，超-7突出中低空机动格斗能力，性能有了很大的提高，与第三
代飞机接近。以歼7M为例，除最大马赫数、实用升限外，超-7的其他性能都明显高于歼7M
飞机，特别是在作战半径、机动性、外挂能力和雷达探测距离等方面有了质的飞跃，能同时
兼顾巴基斯坦空军和中国空军的共同需求以及国际市场的需要。
    飞机主要技术数据：
    翼展：　9.00米
    机长：　14.00米
    机高：　5.10米
    主轮距：　2.54米
    前主轮距：　4.94米
    正常起飞重量：　9100千克
    最大起飞重量：　12700千克
    外挂能力：　3800千克
    机内燃油：　2300升
    最大马赫数：　M1.6
    最大表速：　1300千米/小时
    实用升限：　16500米