『歼轰－7』自从1994年1月定型量产至今，改良型的研制工作也已展开，保密的必要
性日渐减少，种种迹象显示，中国海军航空兵的『歼轰－7』将被正式公开。
『歼轰－7』的外形与俄制『Ｓｕ－２４』的初期原形机『Ｔ－６』相似，均采用固定
式上单翼布局，差别在于前者的体积较小，翼面积较大，进气道略小，采用纵列双座，全机
体积略小于『Ｓｕ－２７』。
与1988年法茵堡航展而制作的『轰－7』模型相比，该机已有许多不同之处。首先后座
舱上设有一具超高频通讯天线，垂直尾翼前缘也增加了一具长方形的电战天线，垂直尾翼的
布局构型类似『ＭｉＧ－２３』，木制垂尾顶端的水平扰流稳定片已不复见。实物与模型的
最明显差别在于进气道外形，原形机的进气道呈矩形，其后方有两个类似『ＭｉＧ－２３』
的方形辅助进气口，而模型的进气道略呈圆形，与『ＡＭＸ』攻击机或『轰6』相近，并且
没有原形机上的辅助进气口。
不论实物或模型，都在主翼的襟翼外侧带有前缘锯齿状结构（ＤｏｇＴｅｅｔｈ）
和翼刀，可增强低速大攻角飞行时的操纵性和稳定性，阻延翼央失速发生。这种锯齿状
设计多见于1960年和1970年代的战斗机，例如幻影『Ｆ－１』和『幼狮』，并符合『歼轰
－7』的发展时代背景，但在线传操纵系统（ＦＢＷ）问世已显落后。现役的第三代战斗机
中只有『ＪＡＳ－３９』仍保留锯齿结构。歼轰－7和歼－8ＩＩ都隐约能看到『ＭｉＧ－
２３』的影子，体现了中国在苏联突然撤出后长时间都不能摆脱苏式设计的惯性。
『歼轰－7』的固定武器是一门23－3型23公厘双联装机炮（仿俄制Ｇｓｈ－３），该
炮亦用于歼教7Ａ／7Ｐ，歼7－ＩＩＩ，歼8－ＩＩ／ＩＩＭ，歼8－ＩＩＩ，教8等飞
机，由于该机以使用Ｃ－６０１／６１１，Ｃ－８０１／８０３反舰导弹为主，海军航空兵
称之为『导弹攻击机』。现有至少48架以上装备海军航空兵，而且已完成评估和定型工
作，后续量产型仍按照原计划稳定进行中，但产量不会太多。
『歼轰－7』的载弹量为5吨，航程2，850公里，作战半径850公里，性能表现只能满
足海航部队的燃眉之急，无法满足海航全部战术和未来战场环境的需求，西飞在广征意见后
已于1995年著手进行改良型的设计工作。『歼轰－7』的改良型可能称为『歼轰－7Ａ』，
最大的改变是换装俄制发动机，以『ＡＬ－３１ＳＭ』发动机取代『歼轰－7』现用的斯贝
（Ｓｐｅｙ）Ｍｋ２０２发动机（国产编号涡扇9／ＷＳ－９）。『ＡＬ－３１ＳＭ』是
『歼－11』（Ｓｕ－２７ＳＭＫ）的心脏（国产编号涡扇12／ＷＳ－１２），它是『Ｓｕ
－２７』的『Ａ＃常保啤煌屏υ銮啃头⒍*机，单具的最大推力可使『歼轰－7Ａ』的空战
推重比接近1。1，使其载弹量倍增至10吨左右。此外，『歼轰－7Ａ』将具备空中加油能
力，并拥有更完善的导引武器运用能力。『歼轰－7Ａ』的机炮与『歼－10』一样，为一门
重110公斤的6－23型6六管23ｃｍ机炮改良型，最高射速为6，000发／分，炮弹初速约
1，000公尺／秒。『歼轰－7Ａ』至少拥有10个外挂点，除了能使用『ＡＭ－３９』，Ｃ
－６０１／６１１，Ｃ－８０１／８０２／８０３（超音速）反舰导弹外，还会配备俄罗斯
授权仿制的『Ｋｈ－６５ＳＥ』次音速巡航导弹，该型导弹在1995年的西北戈壁空军大演
习时已形成战斗力。
『歼轰－7Ａ』还可使用一并引进生产的『Ｋｈ－３１Ａ』（ＡＳ－１７）超音速反舰
导弹，Ｋｈ－３１Ｐ超音速反辐射导弹，更先进的『Ｋｈ－４１』蚊式（Ｍｏｓｑｕｉｔ
ｅ）超音速反舰导弹。蚊式导弹发展源自『Ｋｈ－３１Ａ』，发射重量4。5吨，弹头重
320公斤，使用惯性及主，被动复合导引，在高／低空的极速分别是3。0和2。1马赫，最大
射程分别可达250和150公里。中国购自俄罗斯的两艘『现代ＩＩ』型驱逐舰上的『3Ｍ９０』
系列改良反舰导弹，亦可挂载在『歼轰－7Ａ』使用。由俄罗斯，中国，伊朗联合研制的新
一代隐形超音速巡航导弹，极速超过3。0马赫，射程超过3，000公里，若配合『歼轰－7Ａ』
使用将赋予该机战略攻击能力，这种采用冲压发动机的战略导弹已于1990年代初进入工程研
制阶段，预计可在2005年部署服役。
其他适用的中，短程对地攻击武器，还包括现役和研制中的国产与外国之传统炸弹，导
引炸弹，与之配合的装备至少包括：由607所研制，正进行最后实验的『蓝天』
（Lantine）全天候低空导航夹舱，以及613所研制的前视红外（ＦＬＩＲ）／激光瞄准组
合夹舱等。中国可能也在研制联合直接攻击弹药（ＪＤＡＭ）和联合距外武器（ＪＳＯＷ）
之类的先进距外多功能空射武器，这些武器现正由014中心等单位研究发展中。
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