中国的新型主战坦克系列（85式，90式）最近引起了网虫的极大兴趣，愚弟搜集了一
些最新资料，特此调侃一番：
    『85－ＩＩ』式主战坦克是在80式主战坦克上的近一步发展，装备有全新的焊接式炮
塔和更佳的装甲保护。其弹药与俄制『Ｔ－７２』基本互通。
    『８５－ＩＩ』有多种改型，计有『85－ＩＩＡ』和『85－ＩＩＭ』，同时，在巴基斯
坦生产的该型坦克称作『85－ＩＩＡＰ』。改良的『85－ＩＩＩ』式现已服役于中国陆军，
其主要的改良是一台全新的1，000轴马力柴油发动机。
    目前中国国产最新型的主战坦克是『９０－ＩＩ』，重48吨，为中国与巴基斯坦的重
点合作项目。该战车在巴基斯坦的生产型称为『ＭＢＴ２０００』／『Ｋｈａｌｉｄ』／
『Ｐ－９０』。
    中国新型国产主战坦克与国际上的同类产品相比较存在着：
    『装甲薄』
    最近的照片显示，『９０－ＩＩ』式战车加装了外挂反应装甲，表明战车本身的装甲并
不能应付当代的反坦克弹药，但是专打此类装甲的炮弹也越趋普遍。实战证明，英国的Ｃｈ
ｏｂｈａｍ磁砖夹层装甲和美国的贫铀装甲都可以抵抗住『Ｔ－７２』的主炮，不知这些具
有创意性的装甲对中国有没有一些启示。
    『首发命中率低』
    中国官方声称的70％首发命中率并不实在。据巴基斯坦军方的测试，70％仅为静止状
态下对静止目标射击的概率，运动下射击运动目标的概率远低于此，Ｍ１Ａ２在此项则可达
到90％的高准确度。两强相遇，也只有炮射导弹能够救中国了。
    『缺少热成像仪』
    作为现代战车的一项标准设备，我不知道为什么中国还没有装备。据说台湾都把它装在
了古董车上（Ｍ４８）。
    『发动机功率低，可靠性差』
    法国『拉克拉克』（Ｌｅｃｌｅｒｃ）的八缸柴油发动机输出高达1，500轴马力，而
我们的十二缸只有730轴。在有限的动力装影响下，战车的机动性，火力和装甲的设计空间
都受到了严重的限制，而世界上先进战车有如英国的『挑战者2』已达到了62。5吨。
    我们不得不承认这些缺失使得中国的战车制造技术与世界先进水平还有很大的差距。
    希望中国少量引进的俄制『Ｔ－８０Ｕ』能给中国的设计技术人员一些益处。在下一篇
笔者将全面介绍『Ｔ－８０』和俄国主战坦克的最新发展。
    据【简氏战车，火炮年鉴97／98】证实，俄制『Ｔ－８０Ｕ』已经在中国陆军正式进
入编制。随文图片显示多辆同型战车正在石家庄的一个实验场进行测试。
    『Ｔ－８０』为前苏联在70年代发展的主战坦克，于1983年投入生产。目前已有
20，000辆各型『Ｔ－８０』服役于俄国陆军，并于1996年出口到中国。可能是受到了美
国『Ｍ１』（Ａｂｒａｍｓ）主战坦克的影响，『Ｔ－８０』采用了原理相同的1，250轴
马力燃气涡轮发动机。值得一提的是『Ｔ－８０』可以发射新型能够倾彻Ｍ１Ａ２前装甲的
贫铀翼稳脱壳穿甲弹（ＡＰＦＳＤＳ－ＤＵ）。如果还有下一次『海湾战争』的话，不知道
『山姆大叔』还有没有那么幸运了。
    很多人误认为Ｔ－８０是曾在1991年『海湾战争』被大量歼灭的『Ｔ－７２』坦克的
衍生型。其实，『Ｔ－８０』与『Ｔ－７０』的血缘关系并不大。『Ｔ－７０』是前苏联基
罗夫（Ｋｉｒｏｖ）工厂为大量装备前华约国而生产的廉价战车，而『Ｔ－８０』则是由另
一个工厂研制的『Ｔ－６４』发展而来的。『Ｔ－６４』是70年代世界上最先进的主战坦
克并且从未出口到任何国家。
    中国购买的是装有８４０马力Ｖ－１２柴油发动机的『Ｔ－８０Ｕ』型。这一最新改型
最明显的外形改变是炮塔上的新型附加装甲防护，在爆炸反应装甲块有一层金属罩。此外还
有许多其他的改变，包括炮塔顶12。7公厘防空机枪的遥控射击，增加烟幕发射器和改良型
车载射控系统。
    俄国最新的『Ｔ－９０』主战坦克是俄国下塔吉尔工厂以『Ｔ－７２』ＢＭ为基础整合
『Ｔ－８０』后期型的新部件构成的，预产型在1993年出厂供俄罗斯陆军使用，目前有超
过150辆在远东军区的装甲师服役。出口型『Ｔ－９０Ｓ』的价格介于『Ｔ－７２Ｓ』的
120万美元和『Ｔ－８０Ｕ』的220万美元之间，其单价在170万美元上下，远低于西方的
同类装备。『Ｔ－９０』与『Ｔ－８０』重量相当，由于采用了与『Ｔ－８０Ｕ』相同的
840轴马力的发动机，所以也继承了『Ｔ－８０Ｕ』机动性差的缺点。在吸取了『海湾战
争』的教训后，『Ｔ－９０』虽然保留了『Ｔ－７２』的125公厘滑膛炮，来强调主炮的通
用性，但是配备了包括贫铀翼稳脱壳穿甲弹在内的8种新型弹药。其中贫铀弹可以在2，
000公尺处贯穿德国『豹2』和台湾『Ｍ－６０』的正面装甲。1，000公尺处可贯穿最新型
的『Ｍ１Ａ２』和『豹2Ａ５』的厚重复合装甲。