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卫星导航仪上闪动的红色数码，报告了我们的船位是南纬6O°9＇4＂、西经69°26＇35＂，这是茫茫大海中的A点。从这里开始，船只改变航向，来了一个急转弯，直趋正南，向我们预定的目标——南极圈挺进。 天气是出乎意料地宽待我们，离开了南设得兰群岛东北端的第6号站位，船只迎着偏西风破浪前进。这一段航程有350海里，浪涌不大，温暖的极地太阳高高地悬挂在北方的天空，在蓝得耀眼的海面洒下金色的光带。一群群勇敢的暴风海燕随着船尾，在推进器搅起的翻腾的水道上盘桓，时而还有动作灵巧的港湾鸽安详地躺在晃晃悠悠的波浪之间，好像那是柔软的床。深棕色的黑背鸥，身为白色翅膀灰褐的管鼻鹱，在蓝天碧海振翅飞翔，不时从甲板上空掠过。还有大群大群的企鹅在波浪中整齐地排成队列，在波浪中逐流进退，好似一群竞赛的游泳健将。生物学家告诉我，这一带海域的磷虾特别丰富，把鸟儿都吸引过来了。 从A点向南，风向突然由偏西风转为罕见的偏北风，我们的考察船顺风而行，长驱直入，似乎老天爷理解我们的心情，要把我们的船只快快送到向往已久的南极圈。在那里，南大洋考察计划中设置了位置最南端的一个站位。 全船上下都被成功的喜悦所激动，几天几夜的航行已经取得了意想不到的成果，预定的计划在规定的时间内提前完成。一瓶瓶的样品堆满了船上的实验室，这里有从不同深度采集的海水，有海底的淤泥和碎石块，还有许多形状怪异的海底生物，它们的数量之多、个体之大，连生物学家也为之瞠目结舌。科学家们此刻忙得没有喘息的功夫，他们夜以继日地整理标本，分析化验，测定各种数据。对于他们，似乎没有比这更叫人高兴的事情。 我走进底栖生物组的实验室，这是一间停止使用的浴室，临时改作生物学家贮放标本的地方。几天以前，中国科学院海洋研究所出色的腔肠动物专家唐质灿副研究员，还在为他们的初战失利懊丧不已。颠簸的船只，巨浪巨涌，使他们投入的底栖拖网两次被海底尖利的石块撕破，结果一无所获。但是，现在他却为贮放标本的地方太小而大伤脑筋，因为他们的收获比谁都更加叫人羡慕。 唐质灿和国家海洋局二所的鱼类专家尹向芙指着摆满的塑料瓶，里面是用福尔马林或酒精浸泡的标本，向我展示他们从海底世界捕获的猎物。 这是一个五光十色的大千世界，在阳光难以到达的海底世界，居然栖息着如此繁多、形状怪异的生物。 那肉红色的软乎乎的海参，大小不一，小的像个肉枣，大的像个黄瓜。 那眼睛暴突、颜色灰白的是南极鱼，不过鱼类专家尹向芙也叫不出它的名字，他还是头一次见到。 那灰白色的像石头块一样多孔的生物，是生活在深水中的冷水珊瑚——柳珊瑚。“珊瑚有两种，”唐质灿解释道，“一种是造礁珊瑚，一种是非造礁珊瑚，这种冷水珊瑚就属于后一类。”他特别告诉我，珊瑚并不一定都生长在热带海洋。 在塑料瓶里，还有水螅虫、苔藓虫、等足类、端足类、海蜘蛛、海蛇尾、海鞘……都是我闻所未闻的生物。 “你看，这种生物特别珍贵。”他拿起一个外观很像一柄张开的伞的标本，长为15厘米，“这叫伞形花海腮，有很多触手可以捕食，是一种腔肠动物……这是第一次采集到的。” 然后，他又小心翼翼地拿起一枝枯树枝形状的标本：“这就是水螅虫，在它的刺细胞里，含有苛性碱成分的毒液，人的手一旦触摸到它就会中毒。”他讲起二次大战期间发生的故事：当时在所罗门群岛驻扎着很多美军士兵，一到假日，他们就去海滨玩。有的人见到海里长着一种很好看的“水草”，就用手去拉，谁知刚刚接触到那种“水草”，手就像被火烫了似的，顿时火烧火燎，接着是中毒昏迷，全身红肿……事故一件接着一件发生，以致影响了美军的战斗力，可究竟是什么原因却是一个谜。“后来，美国派了一个生物学家小组专门进行调查，发现是水螅虫造成的，为此还发了文件，告诫那些不了解海洋生物习性的士兵们，千万不能随随便便动不认识的海洋生物……”唐质灿笑着把标本放进塑料容器里。 他接着说，海洋生物按照它们的生态习性可以分为游泳生物、浮游生物和底栖动物，其中的底栖动物又有“底上”（生活在海底表面）和“底内”（在海洋沉积物中）之分。在大约16万种海洋动物中，底栖动物占的比例最大，约占90％。 “南大洋的底栖动物个体大，生物量也很大，”唐质灿接着说，“南大洋的海水几乎没有河流补给，完全来自三大洋（即太平洋、大西洋和印度洋）。这些来自深层的海水，从很深的大洋底部爬上较浅的大陆架，带来大量的营养盐，所以使得南大洋的生物量相当丰富。”不过，他又补充说，底栖动物主要生活在大陆坡和大陆架，又叫次深海；至于几千米以下的深海，底栖动物就很少了。 毕业于南开大学生物系水生生物专门化的尹向芙是一位任劳任怨、踏踏实实的科学工作者。捕捞底栖动物起初屡屡受挫，网具被海底的冰碛石块撕破了不止一次，是他想方设法改进了操作方式而解决的。当时大家一筹莫展，尹向芙根据海洋底地质复杂、地形变化大、石头多的特点，采用船只泊锚拖网，让网具随着海流漂移而采集底栖动物。按照常规拖网的办法，网具是在航速2～4节的情况下放入海中的。他采用的拖网方式，实践证明是非常成功的，不但网具再没有破过，而且捕获的数量很可观。“常规的办法是根据海底为软质的淤泥总结的办法，它不适合南极的海洋调查，因为这里多是冰碛物，有很多锋利如刃的石头和岩块。” 他接着说，除了用底栖拖网（分阿氏拖网和三角拖网两种）采集标本，还用一种有机玻璃制的取样盒——箱式取样器，采集海底沉积物，通过X光透视研究底栖动物对沉积过程的作用，看它们是稳定的还是扰动的，从而了解底栖动物与沉积物的相互关系。 “这次南大洋考察，我们的重点是研究底栖生物和海洋环境的关系，调查南大洋底栖动物资源和南大洋底栖动物区系的特点，以及它在世界海洋生物地理中的位置，”尹向芙说到这里，又特地说明道，“当然有很多工作还要等回去做，说老实话，光是鉴定标本的工作量就很大，很多生物我们是第一次见到，还叫不出它们的名字……” 我们的科学考察船正在向那充满诱人秘密的海洋驶去。在驾驶台的海图室，展开了一张陌生海区的海图，这陌生的海域称作别林斯高晋海。好熟悉的名字，乔治王岛的苏联站也称为别林斯高晋站。这位别林斯高晋从1819年至1821年，在茫茫大洋航行了751天，行程92，000多千米，单是在南极60°以南的南大洋就航行了122天，100天在冰海中航行，12次闯入南极圈。他的探险船队发现了彼得一世岛。这是第一次在南极圈发现的岛屿。他们还发现了后来被命名的亚历山大一世岛，“这个陆地直到现在可能还有疑问，这究竟是一个岛屿，还是一个永为冻冰所覆盖的地峡把南极大陆连接起来的半岛？”苏联有的学者这样认为。 我们此刻正在开足马力向别林斯高晋海疾驰。一个世纪以前，俄国的探险家闯入这片冰海企图寻找未知的南方大陆，但是无法通过的浮冰，使他们未能最终到达预定的目标。如今，我们的13，000吨的考察船也沿着这条古老的航道，闯入了这片风涛险恶的海峡，谁能预料等待我们的会是什么结果呢？ 船只以17节的航速向南航行，极地的太阳不久躲进厚厚的乌云里去了。海平线的上空阴霾满天，天色昏暗，分不清这是清晨还是黄昏。海水不再是令人悦目的靛蓝，而是泛出深灰色的冷漠的寒光。气温开始迅速下降，掠过甲板和船舷的风呼呼作响，矗立在气象平台的大线，被狂风扭曲着发出金属的嘶鸣。 南纬60°是可怕的风暴带，果然名不虚传。我们的船只刚刚越过南纬60°，向南极圈冲刺时，天空变得阴森可怕，大海开始发怒了。汹涌的狂澜气势汹汹地扑向船舷，扑向甲板。看来，南大洋要给我们一个下马威了。 但是，挺进南极圈的喜悦像无形的电流激动着每个人的心。前舱过道的黑板上郑重贴出通知，为了纪念我国首次南大洋考察队挺进南极圈，将要向每个队员和船员颁发一枚纪念章。通知还征求纪念章的图案，有美术才能的队员和船员都跃跃欲试。在后来的几天，走廊的玻璃框贴满了应征的作品，并且进行民主投票，由大家评出最佳方案。当我们回到祖国的怀抱，这枚在南大洋的惊涛骇浪中设计的纪念章，已经由上海证章厂精心制作出来，佩戴在每个考察队员的胸前了。 不仅如此，这天船上的炊事员特别忙碌，伙房里飘溢着煎鱼、煮饭的香味。穿过地球上南温带和南寒带分界线，变成了欢乐的节日，伙房决定今天给大家加餐。 傍晚，广播中传来“开饭”、“今天加餐”的通知，伙房外面的走廊已经排成长队。晃动的大餐厅里传来阵阵笑语喧声，端着盘子和揣着酒瓶的人们如履薄冰，小心翼翼地迈着步子，因为随时都有摔倒的可能。 “啊……哈哈哈……”排在队列中的人们哄笑着，不知是谁差一点摔倒了。 端菜打饭的人身不由己地表演着特技。 餐厅里热气腾腾，放在甲板上的饭盆和汤桶，像是魔术师在变戏法，不停地在光滑的甲板上滑动。 “喂，小心点，别吃到鼻子里去呀！” 船上的大餐厅有几十张固定的桌子，每张桌上都摆上丰盛的菜肴。从祖国带来的大对虾，这是轻易吃不到的，红烧牛肉、油炸花生米、松花蛋、红烧黄花鱼，也散发诱人的香味。每桌6个人，还发了啤酒和双沟大曲。广播喇叭奏出了欢快的乐曲，为欢乐的会餐增添喜庆气氛。人们打开了酒瓶，搪瓷饭盆里的啤酒冒着气泡，手里的筷子也一齐伸向桌子的菜碟…… “干杯，为了我们胜利挺进南极圈……”有人端起酒碗这样提议。 “祝贺南大洋考察的成功……”也有人这样附和道。 每张桌子都充满欢乐，充满笑声，充满年轻人无忧无虑的开玩笑的喧闹。 就在这一刹那，脚下的甲板像是发生了猛烈的地震，突然剧烈晃动，这是超常的摇晃，船身被猛烈袭来的巨浪拦腰一击，突然向一侧急剧倾斜，如同一个快跑的人被脚下的石头绊了一跤。顿时，餐厅里所有的人站立不稳，纷纷摔倒。刚刚打开的酒瓶从手里飞了出去，桌上的碗全都不翼而飞。人们身不由己地滚作一团，随着那无法抗拒的惯性，全都挤在餐厅左侧的角落…… 我们几个记者是一桌，这时候还滴酒未沾，桌上的菜肴一块也没有尝尝滋味。当座中一位记者刚打开第一瓶啤酒时，酒瓶从他的手里飞出，像一只鸟儿飞得无影无踪。碟子里的对虾仿佛都复活了，一眨眼连碟子也不知去向。我只觉得有谁在背后恶作剧地拉着我，不由地连连后退，接着退到旁边的另一张桌旁，然后扑倒在地，顿时什么也看不见了，因为我的眼镜也飞了，不知飞到何处…… 餐厅里先是一声惊叫，然后是稀里哗啦的声响，酒瓶的破碎声，碗碟的撞击声，椅子和人的摔倒声，顿时乱作一团。当大家从惊愕中清醒过来，发现自己滚在一片狼藉的甲板上，不由得面面相觑，又爆发出不可抑制的哄笑声。 但是，哄笑声刚刚发出，立刻又被惊叫声淹没了。船只突然又朝另一个方向猛地一晃，所有的人又立即滚作一团，朝着餐厅的右侧的角落倒去，如同一个个皮球……谢天谢地，我在那短暂的静默中居然奇迹似的找到了眼镜，随后也滚到另一个角落里…… 南大洋就是以如此奇特的仪式欢迎我们中国人的莅临，真有点不够意思！我们笑作一团，笑得流出了眼泪，但是这顿丰富的晚餐，被突如其来的风浪这么一搅，只好告吹了。 风浪越来越大，我来到驾驶台，暮色升起的天际乌云低垂，汹涌的巨浪排山倒海似的向船首扑来。船首忽而被高高地抬起，时而又深深地埋入浪涛之中。沉重的铁锚受大浪撞击，不断在船帮发出可怕的轰响。考察队水文组的队员们在船尾抛下了抛弃式浪高仪，经无线电遥测，最大浪高为8.6米，一般浪高是5.6～6.5米。这是出航以来最大的风浪。随着夜色笼罩着别林斯高晋海，凌厉的风声夹着南极的冷雨在驾驶台的挡风玻璃上蒙上一层水雾，黑暗中的大海变得更加狰狞可怕，仿佛到处埋伏着难以预料的危险。 我想起100年前的别林斯高晋率领的船队，想起谢克尔顿的冰海历险，那时候人类征服冰海的船只仅仅只有几百吨，而且都是不堪一击的木帆船，这是需要多大的勇气和胆量，才能勇敢地闯入如此凶猛的惊涛骇涛之中。看来挺进南极圈，每前进一步，都将遇到很大的困难，甚至还有意想不到的危险。 船长张志挺和副船长沈阿琨，还有其他驾驶人员都在目不转睛地注视着黑雾沉沉、浪涛险恶的海面。雷达不停地运转，密切监视可能出现的冰山。我们特聘的阿根廷船长顾问特龙贝达先生，这个矮胖的不苟言笑的老头，不知什么时候也悄悄地走进了驾驶台。 船只进入极区夜航，黑暗笼罩的冰海向着遥远的南极圈伸展，伸向远方…… |
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