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当时，沪甬线（上海—宁波）只有国营招商局轮船股份有限公司“江亚”与“江静”两艘客轮每日对开，“江亚轮”下午4时30分在上海十六铺码头发航，“江静轮”下午3时在宁波码头发航，次日清晨两船分别到达对方港口。由于旅客拥塞，购票极难。11月10日，金文德通过招商局船务处的一个朋友，花高价才买到两张“江亚轮”头等舱的船票。可是离开船的日期还差二十多天，但这就够幸运的了。于是，他们只好等！ 终于等到了这一天。 12月3日，金文德带着他可爱的小脚妻子，随着推推搡搡的人群，一步一顿地踏上了这艘他们盼望已久的“江亚轮”！ 哪知等待他们的却是另一场灾难！却是可怕的死亡！ 现在是1948年12月3日下午6时40分。再过五分钟，“江亚轮”将发生震惊世界的大惨案…… “江亚轮”是一艘当时中国最豪华的客轮，原名叫“兴亚丸”，是日本东亚海运株式会社所有的铁壳客货轮，1933年在日本建造，抗日战争胜利后由国民党政府招商局接收，后重加装修，改名“江亚轮”。船上有特等餐厅、休息室等，设备新颖，是沿海航行精美船只之一，与招商局六大新型江轮之一的“江静轮”是姐妹号，总重3363吨，净重1924吨，长340英尺，宽50英尺，平均吃水13英尺，马力2500匹，时速18．13海里。可容正规客位特等舱28人，头特舱32人，二等舱46人，三等舱555人，四等舱575人，满位应是1236名乘客。 事实上，12月3日从上海驶往宁波的“江亚轮”搭载乘客达4000多人。而如此众多的人物，要想无一遗漏地加以描述，事实是不可能的，也没有必要。 前面讲的金文德，在他推开舱门，急忙缩头，转身跑回船舱时，差点被一个横躺在舱道上的人绊倒。而舱道上的这个人就是王仁杰。 王仁杰刚才正在做梦，他梦见自己手里拿着一把刀，正在追赶一只梅花鹿。追着追着，他突然又跑到一个女人的房间里去。只见那女人身穿紫红素色罗纹裙，头插玉簪，耳戴金环，满面含笑，正一步一步向他走来。王仁杰浑身燥热，急忙伸出双臂，紧紧搂住那女子。那女子也不躲闪，反而笑得更加风骚。王仁杰越搂越紧，搂着搂着，不知怎的那女子变成了一只老鼠，转眼钻入洞中，无影无踪了。王仁杰心里着急，突然，那洞又变成一条河，他又掉进了河里。王仁杰胡乱地在水里挣扎，蓦地从水里蹿出一条蛇，咬了他一口…… 王仁杰被惊醒。这时，金文德正好绊在他的左腿上。 金文德扭头瞧王仁杰一眼，也不说话，转回头，急急忙忙又跑走了。王仁杰坐了起来，用力揉揉左脚踝骨。他的困意已经消失。他左右环视一眼舱道，舱道两旁挤满了人，有的在吃饭，有的打开铺盖卷，准备睡觉。突然，他发现一个茶房（服务生）走过来。王仁杰起身迎了上去。 “先生，请问几点钟，船到哪里了？” “6点40多分。已经到白龙港。”茶房是一个三十左右的男人，穿白色制服，听口音是宁波人。 王仁杰道过谢，穿好灰布拉链飞行装，拉好拉锁。然后，转身朝右舱门走去。 |
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