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世界上最原始形态的直升机首次飞离地面发生在1907年9月19日，作为人类飞行器中一种新的分支种类，直至第二次世界大战爆发时，直升机仍处于初期的探索、完善和试验阶段。实用型的直升机出现在40年代初，但从一开始，人们就将它投入军事行动中去。美国陆军与西科斯基公司于1941年鉴定了一项生产R—4直升机的合同，军用直升机终于诞生了。几乎是在同一时期，德国、英国、前苏联、法国等航空先进国家也相续开发了最早的一批军用直升机型号。 军用直升机的出现和使用虽然较其他固定翼军用机晚三十年左右，但它的发展十分迅速，很快便成为军用飞机大家庭中的“后起之秀”。 直升机，是以动力驱动的旋翼产生升力，能垂直起降并重于空气的飞行工具。因此，在外形布局、机体结构、飞行性能和飞行方式上与一般飞机（即固定翼飞机）有许多不同之处。 从构造与气动布局上来分类，直升机主要有单旋翼带尾桨式、双旋翼共轴式、双旋翼纵列式和双旋翼并列式几种。其中，单旋翼带尾桨式直升机占了主流。 军用直升机的用途与固定翼飞机一样十分广泛，主要用途有空运、机降、特种作战、反潜、救援、反游击战、反坦克、攻舰、空中无线电中继或诱导、预警、炮火校正、垂直登陆作战、武装攻击、辎重搬运……等等。 军用直升机在作战中的特点有： 可垂直起降，不需要专门的大面积机场，可从几乎任何小块平地上突然升降投入战斗，具有作战突击性质； 可从容地在复杂地形上空及超低空作掠地飞行，可达到隐蔽自己打击敌人的目的； 可在不同高度进行空中悬停定位、定点转弯及快速变换飞行速度、方向及高度；有较强的运载能力，宽敞的机舱和良好视界； 能最大限度接近前线部队，及时支援地面战斗、对步兵进行兵源及火力支持。 但军用直升机也有其固有的弱点，如速度小、自我防卫能力相应较弱、出勤率偏低、油耗大、航程短、运行经济性差等等。 到80年代末，全世界已拥有现役军用直升机38500余架，这已是一个不容忽视的数字。在美苏等空军大国的军队里，军用直升机拥有量可占全部军用飞机的20～40％。现役直升机超过百架的国家与地区至少有40个。直升机在战争中已逐步形成一套自己的战术和作战模式。 第二次世界大战中，军用直升机只是极有限地投入战术试验，用来积累使用与研制经验。 1950～1953年的朝鲜战争期间，美军少量使用直升机，先后用于对己方被击落飞行员的救援、伤员后送、弹药补给、电信架设及机降作战。到战争后期，已投入1000架，并在三年内救护伤员2．3万人，还在1951年9至10月实施了最早的机降行动。 到阿尔及利亚战争期间，法军最早在直升机上安装22管火箭发射器，并进行了最早的直升机对地攻击作战。 1959年到1973年的越南战争，是军用直升机获得大规模使用，并得到飞速发展的时期。据统计，共有3000多架参战，出动63，083，696架次，是第二次世界大战中各种固定翼军用机总出动架次的5倍以上。在这场战争中，首次动用运输直升机和武装直升机进行大规模的“空中机动作战”以及近距离空中火力支援作战，为拓展军用直升机新的作战领域积累了丰富的经验与数据。此外，美军还出动496，573架次直升机抢救了大批前线伤员。 1973年的第四次中东战争中，埃、以双方都投入大量直升机进行反坦克、攻击地面目标、机降空降兵、侦察、救生等作战。以军还首次将直升机用于海上侦察与攻舰，充分发挥了直升机机动能力强、反应速度快和打硬目标威力大的优点。 在80年代的阿富汗战争中，前苏军共投入600架左右的直升机，几乎参与了所有的军事行动，对阿富汗游击队构成极大威胁。以米—24为主的武装攻击直升机成功地实施了“大胆攻击战术”，用于袭击游击队阵地并掩护交通运输。在某次机降战中，直升机一次袭击就造成阿游击队伤亡1500多人。 此外，直升机还对地面实行了空中布（地）雷作战。 1982年发生的马岛战争中，英军投入150余架直升机，飞行11000架次，阿根廷也投入35架直升机。这些直升机用于反潜、反舰、空运、登陆强袭。如12架“海王”直升机在45天内就运送了6550吨军用物资和9000名官兵；又有一架死里逃生的“支努干”直升机在此后累计150小时飞行中，共空运了1500名军人和600吨补给品以及650名战俘。此外，英军还在海战中利用直升机担负起护航、指挥、通讯联络、炮火校正、电子干扰、空中预警、偷袭等作战任务，有人将这次局部战争比喻成“直升机战争”。 海湾战争发生在1991年，它再次考验了新一代军用直升机的作战效能。在海湾战争中，多国部队共投入直升机2000架（占全部军用机的51％），用于攻击前线有生力量及大量装甲车辆，也用于部队运输、机降及救援飞行，取得良好战绩。其中如2月24日多国部队发起进攻后，曾用180架运输直升机及120多架武装攻击型直升机将2000名伞兵强行运往伊拉克境内某不设防地区，对切断萨达姆共和国卫队的退路起到了关键作用…… 现代军用直升机已取得很大进步，如采用先进的变弯度桨尖后掠旋翼、无轴承无钹接桨毂、环片尾桨或喷气抗矩无尾桨布局、倾转旋翼、复合材料结构、抗坠毁高生存力机舱设计、关键部件抗23毫米炮弹射击设计、自动化全无候搜索与攻击装置、多种传感器综合信息系统、低油耗高功率发动机及隐身技术等等。 军用直升机正越来越受到军事当局的重视和大量采用。 ------------------ allan9扫描制作 || //www.qiuzao.com |
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