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旧金山（圣佛兰西斯科），拥有三百多万人口（包括郊区），是美国西海岸的历史名城。它是在一场大地震之后重建的。1846年，它从墨西哥并入美国版图时，不过是个800人的小镇；灾害后重建的新城，历史不到八十年。上百年的建筑物唯存电报山顶的信号塔和创于1873年的登山电缆车（世界城市有轨电车的始祖，1982年完成大修，整旧如新）。早先只能看到三、五层的低层建筑，近十年解决了防震问题，已出现第一批摩天文楼，最高的盖到52层。 大火延烧三日夜 1906年4月18日加利福尼亚州发生了美国历史上罕见的损失最大的地震，震级8.3级，震中烈度11度，撼动美国96万平方公里土地。旧全山不在震中，烈度仅9度，但断层穿过本市，建筑物倾毁，到处出火，水管破裂，无水可救，坐看火势蔓延，连烧三日夜，全城2.8万栋房屋付之一炬。6万多人丧命，财产损失5亿美元。 这天拂晓5时12分，东边海湾上空晨成微露，街头路灯未熄，市民多沉酣在甜蜜的睡梦之中。暮然，东南方传来“嗡嗡嗡”的响声，既象千军万马在奔跑，又似狂风在怒吼。声音本身就有撼人的力量，沉沉的振动着人们的耳膜。奇怪的是，天空一丝风儿也没有，树梢纹丝不动。惊醒过来的市民还没有搞清响声来源，剧烈的摇动半踵而至。天旋地摇，人好象被筛的米糠，没有一个地方可以站稳。楼房纷纷倒塌，瓦石覆于室内，第一批牺牲者倒毙在混凝土墙体和楼板下。一些房子震裂，切出深深的断痕，再经一阵震动，轰然而坍。本来平坦的街面，好象面粉团发酵一样，变得起伏不平。有些地方一张一合，豁开虎口，把地面物件和奔突的人们吞没了。有轨电缆车的路轨扭曲，自来水管破裂，电线扯断，到处碰电起火，到处喷水。侥幸逃出房屋的市民，满街乱窜，不分东西南北，企图逃往海边和山顶空旷地。当时城市建筑物木构的为多，一旦烟囱倒塌，火炉倾翻，油库爆炸，后果不堪设想。一霎时50多处起火，全城陷于烈焰硝烟之中。消防队和军队出动了，可是，自来水系统瘫痪了，水龙车接不到水源。即使找到一些水井水塘，远水救不了近火，也无济予事。何况，火舌四吐，满街瓦砾和疯狂的人群，根本开不出救人的道路。及至消防人员被火包围，自救不暇，便也弃甲逃命去了。最后在火区边缘，用炸药包炸开了一条隔离带，才制住火势的蔓延，但这时已是地震之后第三天了。 圣安德列斯断层的新疤痕 这次地震的罪魁祸首是圣安德列斯断层。这条断层南起墨西哥的加利福尼亚湾，向西北美国境内延伸，到旧金山北面的门多西诺角入海，大体上与太平洋海岸平行，总长1，000公里以上。据说，这条线就是太平洋板块和北美板块的接合部。一千多万年以前，两个板块衔接在一起，就象停靠在同一车站的两列火车。后来各朝相反方向移动，太平洋板块滑向西北，北美板块滑向东南，裂痕越来越深。至今，断层已深入地壳32～48公里，宽度自几米至1，600米不等。整个断层每年平均移动2.5～5厘米，但其力量分布不平衡，有的地段在滑动，有的地段“咬住”不放。滑动的地段硬要拉着不动的“顽固分子”跟它走，张力逐渐增强，直至断裂，爆发一次强烈的地震。近百年来，本断层发生6级以上大地震26起，素有“地震之乡”之称。 旧金山这场灾难是圣安德列斯断层大错动的结果。只见旧断层部位新出现一条430公里长的破裂带，东北侧下沉0.9米，南方位移6.3米。另有一条新断层从干线分支，穿过旧金山市区，成东北——西南走向伸入海中。 在旧金山附近，保留着一个“1906年大地震遗迹”、山坡上面道栏栅中间树立一块大木牌，牌上画着一条大粗线，两侧箭号分别写明“太平洋板块”、“美洲板块”。地上芳草萋萋，树林茂密，并无什么异常景色。经导游指点，才明白奥妙就在栏栅上。这条栏栅本来是连在一起的，1906年的地震把它错开了，一分为二，成了相距4.88米的两条短栏栅。移位部分并未见到深沟，但岩石破碎，与两侧正常岩层明显不同。 更有趣的是旧金山东南的霍利斯特镇的艾梅顿酒厂，1948年错误地把厂房建在圣安德列斯断层线上。1956年8月，人们发现厂房错开10厘米宽的裂痕，从屋顶到墙脚齐齐朝西北一东南方向切去。到了1969年，相错距离已达25厘米，房子变成两爿，一半在美洲板块，一半在太平洋板块。 断块正向太平洋“漂”去 沿断层带走去，断裂的痕迹处处可寻，或是一条窄窄的裂纹，或是一条充填碎石的旮旯，或是一道边缘隆起的长丘，或是一条充满泥土的岩石沟堑，谁能料到，它的底下积聚着几百颗核弹的力量。一旦失去平衡，瞬间移位，便会演出旧金山那样的悲剧。 圣安德列斯断层不会停止它的活动，太平洋板块总有一天要脱离大陆“漂”向大洋。据多年漂移速度推算，包括洛杉矶在内的太平洋板块，大约在50万年以后，将向西北移动480公里，把旧金山海湾堵死（成为内陆）。再过1，300万年，太平洋板块只剩一点连着大陆，旧金山又见到海洋。4，000万年以后，完全脱离，板块成了太平洋的海岛，洛杉矶成了岛港城市。 |
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